La suspensión de los vehículos es un elemento clave para el buen comportamiento de nuestro coche. Existen muchos tipos con sus ventajas e inconvenientes, pero de entre todas ellas, la más utilizada y conocida en la actualidad es la suspensión McPherson. Un sistema ideado por Earle S. McPherson en los años 40 y patentado por Ford en 1953, que al día de hoy es usado para el eje delantero de la mayoría de los coches. Este tipo de suspensión es muy versátil gracias a que pude ser utilizada en ejes traseros como delanteros y por su bajo costo. En el área local de Ocaña Norte de Santander estos tipos de vehículos presentan muchas averías en dicha pieza ya que el tipo de terreno es muy complejo (pendientes pronunciadas, mal estado de las vías entre otras), provocando averías en esta por los esfuerzos cortantes lo cual podría ocasionar un accidente de tránsito y costos en reparaciones. El presente trabajo pretende mostrar la identificación de los vehículos que utilizan la suspensión McPherson y sus posibles fallas posteriormente se realizó el análisis de los esfuerzos del brazo inferior de la suspensión de puntal McPherson en vehículos compactos por medios de software de simulación y por último se darán soluciones de mejora para ser aplicadas a la suspensión. De los vehículos seleccionados